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Eixos do parafuso da bola
Cilindro bonde servo da movimentação do parafuso da bola para a plataforma do balanço do veículo blindado
Lugar de origem | China |
---|---|
Marca | TJ |
Certificação | ISO9001:2008,CE |
Número do modelo | TJER250 |
Quantidade de ordem mínima | 1 pcs |
Preço | negotiable |
Detalhes da embalagem | embalagem externo: caixa ou caixa não de madeira; embalagem do coxim: Espuma de EPE |
Tempo de entrega | 3-4 semanas |
Termos de pagamento | T/T, pagamento de 30% adiantado, 70% antes da entrega |
Habilidade da fonte | 800 pcs por mês |
Contacte-me para amostras grátis e vales.
Whatsapp:0086 18588475571
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xMaterial | De alumínio | Cor | padrão: o blue&silvery da marinha, outro pode ser personalizado |
---|---|---|---|
Velocidade | até 150mm/s | Repetibilidade | ±0.01mm |
Curso | 50~3000mm | Força da saída | até 350KN |
tipo de conexão do motor | linear/paralela | anti-rotação interna | Com/sem |
LIGAÇÃO DO PARAFUSO | 10,20mm | tipo de conexão da carga | masculino, fêmea, U-parafuso, dobradiça principal da bola e personalizado |
Realçar | atuadores elétricos do cilindro 150mm/s,Atuador linear do cilindro elétrico do veículo blindado,Cilindro elétrico servo da plataforma do balanço |
O atuador linear de carga pesada da movimentação do parafuso da bola/parafuso do rolo, cilindro bonde servo com muitos carrega tipos de conexão
1. Definição modelo do produto
Exemplo: TJER160 S300 B R 05 A M.C 10 05 0 P11 O/C N/P
TJER160-Series não. |
Tipo da montagem do M-cilindro |
Curso de S300-Effective |
C — tipo de conexão da carga |
Tipo do B-parafuso |
10-Power |
R-Anti-rotação |
relação 05-Reduction |
ligação 05-Screw |
2-Number de interruptores de limite |
Tipo da montagem do Um-motor |
Interruptores de O/C-Limit |
Tipo de N/P-Sensing |
Mark:
1) A fim assegurar o curso eficaz, necessidade de dois fins de ser espaço reservado de 5mm.
2) O sensor não poderia ser montado no mesmo lado do motor quando o motor está paralelo montado.
2. Torque servo bonde da movimentação do cilindro
E tabela da seleção do poder
Conexão do motor | Paralela (movimentação de correia) | ||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | ||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 10 | |||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | |||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | |||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | |||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 14,56 | 19,84 | 38,77 | 21,84 | 29,76 | 58,16 | 72,8 | 99,2 | 193,85 | 145,6 | 198,4 | 350 | 291,2 | 350 | 350 | |||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 350 | |||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 | 0-15 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | |||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 10 | ||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | |||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | |||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | |||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 14,56 | 19,84 | 38,77 | 72,8 | 99,2 | 193,85 | 145,6 | 198,4 | 350 | 291,2 | 350 | 350 | |||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 350 | ||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-150 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 | 0-15 |
Conexão do motor | Paralela (movimentação de correia) | |||||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 20 | ||||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | ||||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | ||||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | ||||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 7,27 | 9,92 | 19,38 | 10,01 | 14,87 | 29,07 | 36,36 | 49,59 | 96,9 | 72,72 | 99,18 | 193,8 | 145,4 | 198,4 | 350 | ||||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 350 | ||||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-130 | 0-100 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 |
Conexão do motor | Linear (movimentação direta de acoplamento) | |||||||||||||||||||
Relação de redução | 1 | 1,5 | 5 | 10 | 20 | |||||||||||||||
Ligação do parafuso | [milímetro] | 20 | ||||||||||||||||||
Poder do motor | [Quilowatt] | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | 5,5 | 7,5 | 11 | ||||
Torque avaliado do motor | [N.M] | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | 26,25 | 35,81 | 70 | ||||
Velocidade avaliado do motor | [r/min] | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | 2000 | 2000 | 1500 | ||||
Força avaliado do cilindro | [KN] | 7,27 | 9,92 | 19,38 | 10,01 | 14,87 | 29,07 | 36,36 | 49,59 | 96,9 | 72,72 | 99,18 | 193,8 | 145,4 | 198,4 | 350 | ||||
Cilindro Máximo Força | [KN] | 350 | ||||||||||||||||||
Velocidade do cilindro | [mm/s] | 0-150 | 0-150 | 0-130 | 0-100 | 0-65 | 0-50 | 0-30 | 0-25 |
3. Aplicações
Equipamento militar do ★: radar, instalador do míssil, plataforma do balanço do veículo blindado, equipamento especial e os outros navios de guerra e portal de aviões, a abertura, o ajuste de altura do assento, o sistema de rastreio da arma, o atuador, apoio de levantamento experimental, ajuste da ação do sentido do alto e baixo da artilharia do tanque, o impulso do combustível de foguete, a abertura da porta da fornalha, etc.
Equipamento especial do ★: a linha de produção da automatização industrial, a cadeia de fabricação, a transmissão da logística, a plataforma de levantamento, o controle deslocado, o controle da válvula, o manipulador coordenado, a faca do CT Kama do equipamento mecânico, o alimento e a indústria da medicina, máquina-ferramenta, máquina de empacotamento da indústria, imprensa eletrônica automotivo, índice da máquina de enrolamento do equipamento de matéria têxtil, morrem controle de posição, apertando, furar, posicionando.
Equipamento experimental do ★: Plataforma da simulação, banco de ensaio, máquina da onda, equipamento de testes etc.
Este tipo é especialmente apropriado para:
a pressão, a linha de produção do conjunto de motor e você servo podem igualmente comprar nosso software de pressão servo junto.
4. Comparado com o cilindro hidráulico & os cilindros pneumáticos
Artigos | Cilindro bonde | Cilindro hidráulico | Cilindros pneumáticos | |
|
Operações | Conveniente | Complexo | Complexo |
Ambiente |
Ambiental | Escape de óleo | Ruído alto | |
Segurança | Seguro | Escape de óleo | Escape do gás | |
Perda de energia | De pequenas perdas | Perda alta | Perda alta | |
Vida | Muito por muito tempo | Pode ser longo com manutenção apropriada | Pode ser longo com manutenção apropriada | |
Desempenho de custo | Excelente | Ordinário | Ordinário | |
Manutenção | Quase a manutenção livra | Custo frequente & alto | Custo regular & alto | |
|
Velocidade | Muito altamente | Meio | Alto |
Aceleração | Muito altamente | Meio | Alto | |
Rigidez | Muito altamente | Baixo | Baixo | |
Capacidade da carga | Alto | Alto | Meio | |
Capacidade da resistência de choque |
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Eficiência | >90% | <50% | <50% | |
Controle do lugar | Fácil | Duramente | Duramente | |
Precisão do lugar | Muito altamente | Meio | Meio |
5. Manutenção
O cilindro bonde do ★ for reabastecido com graxa lubrificante da base 3 gerais do lítio da graxa lubrificante GB7324-1994 quando fábrica das folhas.
O ★ depois que o cilindro bonde correu por 300 horas, reenche a graxa lubrificante. Frequência do reabastecimento, por 2000hours uma vez como de costume, é determinado na base do ambiente operacional e do tempo operacional do dia a dia.
Método do reabastecimento do ★: abra o furo do enchimento no escudo do cilindro bonde, gire o parafuso para encontrar o furo do enchimento na porca do parafuso e para reabastecer a graxa lubrificante.
Exigência do ★ para a graxa lubrificante: Graxa lubrificante da base 3 gerais do lítio GB7324-1994.